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用玻璃纤维筋代替钢筋在隧道施工中的意义

2020-11-20 09:49:41

玻璃纤维筋是由高性能纤维和合成树脂基体以及固化剂选择合适的成型工艺形成的材料,这种新型复合材料广泛应用于各个领域,尤其是在隧道施工中,用玻璃纤维筋代替盾构端井围护结构中的钢筋,可以降低盾构进出洞发生事故的概率,提高整个隧道施工的功率,降低施工井地层加固的成本。

盾构进出洞是隧道施工过程中的重要环节,盾构进出洞前,应对端井围护结构中的钢筋进行处理。一般处理方法是:用灌浆或临时围护桩加固井壁背面的土壤,加固后在降水条件下人工凿除。结构在凿除过程中被破坏,会出现土体暴露、地下水难以控制等现象,进而导致盾构进出洞口时地层土体坍塌。出洞时,由于盾构机的顶推力和桩后的土压力,桩的侧向位移变大。如果隧道上方的土体类别较差,很容易形成土体松动,盾构机破桩时间较长。一旦出土量控制不好,很容易形成塌方。



传统的盾构端井围护桩采用钢筋混凝土结构。虽然可以保证隧道的稳定性,但盾构的进出端井给钢筋混凝土的切割带来了很多麻烦。目前隧道施工采用玻璃纤维筋混凝土围护桩。玻璃纤维筋制造商表示,在实际工程使用中表现出良好的力学性能和切割性能,具有明显的物理优势。在保证隧道施工稳定的同时,可以简化施工工艺,降低施工风险。

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